技术指南：
如何正确加工全铝堵头铆钉（油堵）底孔，避免漏气问题
近期，部分客户反馈全铝堵头铆钉（油堵/铆塞）安装后出现漏气、渗油问题，经分析发现：
底孔加工方式错误（使用铣刀或铰刀，导致圆柱度/粗糙度不达标）
底孔尺寸或倒角不规范（影响铆钉密封性和锁紧效果）
边缘壁厚不足（<3.5mm时易变形，密封失效）
避免使用：
铣刀 → 圆柱度差（易导致铆钉贴合不严）
铰刀 → 粗糙度超标（Ra可能<1.6，表面太光滑影响密封）
推荐使用：定制硬质合金钻头
确保底孔圆柱度<0.05，粗糙度Ra1.6-3.2（最佳密封面）
适用于铝/铸铁/钢等材质，避免毛刺和椭圆变形
| 项目 | 要求 | 不合格风险 |
|---|---|---|
| 底孔直径 | 正0.15mm/负0mm（如?10+0.15） | 偏大→松动漏气；偏小→铆接困难 |
| 圆柱度 | <0.05mm | 超标→铆钉贴合不均，密封失效 |
| 粗糙度 | Ra1.6-3.2 | 太光滑→密封胶无法附着；太粗糙→漏气 |
| 边缘壁厚 | ≥3.5mm | 不足→铆接变形，强度降低 |
| 倒角 | (1±0.2)mm×45°±1° | 不规范→铆钉入孔偏斜或开裂 |
气密测试：0.3-0.5MPa气压保压测试，泄漏率≤0.1%
目检：铆钉头部应平整无裂纹，边缘无翘起
问题：某客户使用铣刀加工?8底孔，圆柱度0.1mm，导致油堵漏油。
我们的方案：
更换为定制钨钢钻头，重加工底孔（圆柱度0.03mm，Ra2.4）
调整铆接压力至3.5-4.0kN（避免铝钉过压变形）
结果：漏气率从8%降至0，通过IP67防水测试！
检查底孔：测量圆柱度、粗糙度是否符合上述标准
更换钻头：使用我们的定制钻头（提供?6-16mm全规格）
调整工艺：确保铆接压力与倒角匹配（可索取技术参数表）
18年汽车行业经验：专为新能源电机、减速箱设计
免费技术支援：提供底孔加工方案+铆接参数优化
定制化生产：支持非标尺寸/密封等级调整
地址：广东省东莞市大朗镇大井头顺兴三路6号
微信号：13580834515（肖经理）
电话：400-838-6366
邮箱：xz@kseet.com
官网：www.kseet.cn
专业技术团队随时待命，为您提供：
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18年专注拉铆领域，品质保障，服务至上！
